Die Hinterlandterminals in West- und Osteuropa sind ebenso wie die Seehafenterminals mit Technikzentren zur Bearbeitung von Fahrzeugen ausgestattet.
Ständig zunehmende Bedeutung spielen die zentraleuropäischen Terminals. Sie sind Schnittstellen zu den Wachstumsmärkten Osteuropa und Russland.
Alle Terminals sind miteinander vernetzt und jeweils über LKW, Bahn oder Binnenschiff zu erreichen. Damit sind durchgängige Logistikketten zu den Kunden gewährleistet.